Sabías que el famoso crucero Diamond Princess no es exactamente el barco que debería ser?
Detrás de este hermoso barco de la clase Grand de la nviera Princess Cruieses, se esconde una historia de fuego, negligencia y un curioso intercambio de nombres que pocos conocen.
UN INFIERNO DE 36 HORAS:
Todo comenzó el 1 de octubre de 2002 en los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki, Japón.
Lo que debía ser un día rutinario de construcción se convirtió en una pesadilla.
Un equipo de soldadores estaba trabajando en el techo de un camarote; lo que no calcularon fue que el calor traspasaría una placa de acero de apenas 5 milímetros.
Ese pequeño descuido prendió fuego a los muebles de madera del camarote contiguo. El resultado fue devastador:
* 36 horas de fuego incontrolable.
* Entre el 40% y el 70% del barco quedó en ruinas.
* Pérdidas estimadas en 8 mil millones de yenes.
Aquí es donde la historia se pone interesante.
Mitsubishi estaba construyendo dos barcos gemelos al mismo tiempo: el Diamond Princess (el que se quemó) y el Sapphire Princess.
Para cumplir con los contratos y no retrasar tanto las entregas ocurrido este accidente, la naviera tomó una decisión insólita: Intercambiaron los nombres!
Esto es , el barco que estaba intacto (el original Sapphire) fue rebautizado como Diamond Princess para que pudiera debutar lo antes posible.
El barco quemado y ennegrecido, tras una reconstrucción masiva donde se retiró casi la mitad de su estructura superior, terminó llamándose Sapphire Princess.
Siete empleados, entre ingenieros y gerentes, enfrentaron cargos por negligencia criminal por esa placa de acero de 5 milímetros.
Así que, técnicamente, si alguna vez navegas en el Sapphire Princess, estarás a bordo de un gigante que sobrevivió a un incendio que casi lo deja fuera de juego antes de nacer.
Por otro lado, el actual Diamond Princess es, en realidad, el “hermano menor” que tuvo que ponerse el nombre del mayor para salvar el honor del astillero.
