Costa Smeralda
Costa Cruceros recibió al Costa Smeralda, su nuevo buque insignia alimentado con gas natural licuado (GNL), el combustible fósil con mas bajo impacto ambiental que representa una verdadera novedad en el mercado de los cruceros.
La ceremonia de entrega tuvo lugar en el astillero Meyer en Turku (Finlandia), donde se construyó el barco.
Costa Smeralda es el primer barco de la flota de Costa que utiliza gas natural licuado tanto en puerto como en el mar. Es parte de un plan de expansión que incluye un total de siete nuevos barcos que se entregarán al Grupo Costa Group (del cual forman parte de las marcas Costa Cruceros, AIDA Cruises y Costa Asia) para 2023, con una inversión total de más de 6.000.000 de euros. De estos cinco barcos, incluidos el Costa Smeralda y su nave gemela Costa Toscana también en construcción en el astillero Meyer Turku, con entrega programada para 2021.
Gracias a la llegada de Costa Smeralda, el Grupo Costa aumenta su flota a 29 barcos en servicio, todos con la bandera italiana, confirmando su liderazgo en Europa y China.
“Costa Smeralda dará un nuevo impulso al uso de GNL aplicado a los cruceros, una tecnología en la que creemos primero al trazar un nuevo rumbo en el sector de cruceros. Nuestro Grupo ha invertido en la construcción de cinco nuevos buques de GNL, impulsando a la industria hacia un turismo cada vez más sostenible. Esta es una innovación destinada a marcar un camino de transformación, ya que garantiza una reducción significativa del impacto ambiental, sin comprometer los aspectos de seguridad que son esenciales y para nosotros – dijo Neil Palomba, Presidente de Costa Cruceros- Costa Smeralda representa una innovación significativa también a nivel de producto, en el que la hospitalidad italiana sigue siendo un elemento fundamental y distintivo de nuestra marca.
“Para diseñar y construir este barco, utilizamos todas nuestras habilidades, talento y creatividad. En particular, me gustaría mencionar el Coliseo, un área abierta en tres cubiertas en el centro del barco, con tecnología audiovisual de vanguardia, que requería habilidades específicas de diseño y construcción. No podemos esperar a que los pasajeros disfruten de los espectáculos sensacionales que se ofrecerán en esta magnífica ubicación “, dijo el CEO de Meyer Turku, Jan Meyer.
