La nueva terminal de cruceros de Msc Cruceros en Miami, construida por Fincantieri, será la terminal más grande y avanzada de Estados Unidos.
Será también una de las principales a escala internacional , y podrá albergar hasta tres barcos de nueva generación con un impacto ambiental reducido al mismo tiempo como los futuros barcos de gas natural licuado (GNL) de MSC Cruceros, destinados para entrar en servicio en los próximos meses, manejando hasta 36,000 pasajeros por día.
El diseño de la nueva terminal de cruceros de MSC en Miami
Con un diseño icónico, y diseñado por el galardonado estudio de arquitectura internacional Arquitectonica , la nueva terminal contará con un cuerpo central de cuatro niveles de altura y estará dotada de soluciones innovadoras y ‘ecológicamente’ avanzadas, incluida la posibilidad de alimentar se envía directamente desde tierra con la electricidad, lo que reduce aún más las emisiones cuando las unidades están en puerto.
Entrará en servicio a finales de 2023.
Además de las instalaciones más modernas para los servicios de pasajeros, la nueva terminal contará con numerosas áreas de oficinas, un estacionamiento de varias plantas para 2.400 vehículos y planes para construir un nuevo enlace por carretera.
El proyecto también contempla la construcción de dos modernos y eficientes muelles, con una longitud total aproximada de 750 metros.
El condado de Miami-Dade construirá un tercer muelle. Finalmente, el proyecto contempla la construcción de la infraestructura costera relacionada, incluidas las estaciones de suministro de agua y electricidad.
Hecho en Italia
La nueva infraestructura de cruceros costará alrededor de 350 millones de euros y representa una de las inversiones más importantes realizadas en los últimos años en Estados Unidos por multinacionales de “origen italiano” como el Grupo MSC, en alianza con excelencias italianas como Fincantieri, mundo número uno en el campo de la construcción naval. Ambos se encuentran entre los embajadores más calificados del “Made in Italy” en el mundo.
La financiación de la operación, dada la importancia estratégica del proyecto para la economía italiana y el apoyo a la exportación, fue emitida por Intesa Sanpaolo y CDP a favor de MSC. El préstamo está garantizado por SACE, con el aporte de SIMEST para la estabilización de la tasa y el subsidio de interés.
Msc Cruceros y Fincantieri
La relación entre MSC y Fincantieri se ha consolidado progresivamente durante la última década, durante la cual la División de Cruceros de MSC ha pedido ocho barcos a Fincantieri, cuatro para la marca MSC Cruceros y cuatro para la marca Explora Journeys , por un valor total cercano a los 6 mil millones de euros y con un impacto global en la economía italiana de aproximadamente 27 mil millones de euros.
Por el momento, Msc Cruceros tiene dos opciones para otros dos barcos de Explora Journeys y no se excluye la posibilidad de nuevos pedidos adicionales para ambas marcas.
El Grupo MSC es, por tanto, no sólo uno de los principales clientes del astillero italiano, sino también uno de los inversores más importantes de la Península, donde realiza unos gastos directos de 3.500 millones de euros cada año y cuenta con unos 15.000 empleados, con una plantilla impacto de más de 50.000 personas.
Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de Msc Cruceros, dijo: “ Esta iniciativa representa otro paso importante en la larga y fructífera colaboración entre MSC y Fincantieri. Somos socios, junto con otros actores económicos principales del “Sistema Italiano” como IntesaSanpaolo, CDP, Sace y Simest, de un proyecto que honra el “saber hacer” italiano y las habilidades de ingeniería en el mundo, llamados a probar suerte. en el mercado de cruceros americano. Será la terminal más grande y tecnológicamente más avanzada de Estados Unidos, un nuevo referente en el sector, así como una de las inversiones más significativas realizadas en Miami. Y permitirá a nuestra empresa fortalecerse y seguir creciendo en el mercado de cruceros más importante y competitivo del mundo ”.
